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Recensione dello zainetto per bicicletta Sackville SaddleSack

May 28, 2023May 28, 2023

Di Stan Purdum

Prezzo:$82

Disponibile qui:Lavori in bicicletta a Gran Burrone

Come ottenuto:Acquistato da Gran Burrone

Inserzionista RBR:NO

Quando di recente ho acquistato una nuova bici leggera, non volevo aggiungerle peso attaccando un portapacchi e una borsa per bauletto o, in alternativa, una grande borsa da bikepacking, ma ho anche scoperto che la borsa a cuneo sotto il sedile che avevo a portata di mano era troppo piccolo per le poche cose che mi piace avere con me durante i lunghi viaggi nelle zone rurali: un paio di camere d'aria di ricambio, un piccolo sacco di attrezzi, un kit di toppe, un lucchetto per cavo leggero e alcuni altri piccoli oggetti . Inoltre, mi piace avere un posto dove infilarmi gli scaldamuscoli e la calotta cranica dopo che un fresco inizio mattutino diventa un caldo faticoso mezzogiorno.

Se la borsa con zeppa che ho fosse di dimensioni adeguate, continuerei volentieri ad usarla. È un Topeak Wedge Pack II e mi piace particolarmente il morsetto a clic rapido che si monta sui binari della sella che rende facile rimuovere l'intero cuneo quando lo desidero. E il morsetto mantiene la borsa molto stabile, quindi non oscilla durante la guida.

Ho pensato di acquistare una borsa con zeppa più grande, ma non sono riuscita a trovare nulla che fosse molto più grande di quella che già avevo. Anche le borse a cuneo con bocche più grandi si restringono così rapidamente, sia orizzontalmente che verticalmente, che l'estremità più profonda di queste borse non può ospitare molto carico. (Questo mi ha ricordato il tempo nel 2013, quando Ford presentò la sua Escape riprogettata. All'epoca, possedevo una Escape del 2010 che funzionava benissimo per trasportare due o anche tre biciclette all'interno in posizione verticale se si rimuovevano le ruote anteriori.

Ma la Escape del 2013 – e tutti gli anni modello successivi – ha un tetto più basso e meno spazio laterale. Nessuna speranza di montare le bici. Ne ho parlato a un amico che era un concessionario Ford. Disse: “Bene, Ford ti dirà che il nuovo modello ha lo stesso spazio di carico di quello vecchio, ma lo determinano riempiendolo con palline da ping-pong. Se riescono a mettere lo stesso numero di palline da ping-pong nel veicolo, dicono che avrà lo stesso spazio di carico”. Quindi forse lo spazio di carico dei sacchi a cuneo dovrebbe essere determinato da quanti BB conterranno?)

Alla fine mi è venuto in mente che avevo bisogno di qualcosa che non fosse limitato dalla forma della sella. E per una borsa del genere, dovevo cercare uno dei fornitori che non costruisca la propria linea di prodotti in base a ciò che sta facendo l'industria delle corse ciclistiche su strada.

Ciò mi ha fatto venire in mente l'azienda americana Gran Burrone. Producono biciclette e prodotti correlati, ma sembrano essere felici di essere pensatori indipendenti su come avvicinarsi al ciclismo. Ad esempio, tutte le loro biciclette sono realizzate in acciaio (definiscono la fibra di carbonio “pericolosa”) e sono ancora dotate solo di freni a pattino. La "Lycra" non sembra rientrare nel loro lessico quando si tratta di abbigliamento da bicicletta ("Tutto ciò di cui hai bisogno è lana", dicono, "più un po' di seersucker") e suggeriscono di usare spago di canapa invece del nastro isolante per finire. rivestimento del manubrio. "La nostra missione è creare cose che non verrebbero realizzate se non fossimo qui", così dicono. E francamente, sono felice che ci sia spazio per i contrarian nel mondo della bicicletta.

Comunque, avevano una borsa nella configurazione che stavo cercando e, naturalmente, essendo di Gran Burrone, era fatta di tela con cinturini in pelle anziché di materiale high-tech con cinturini in tessuto. Ed è progettato per funzionare solo con selle dotate di passanti per borse sul retro, come fanno tutte le attuali selle in pelle e alcune selle in plastica.

Fortunatamente, la mia sella in pelle Selle Anatomica ha questi passanti. (Ho sperimentato con la borsa e ho collegato le cinghie ai binari della sella invece che agli anelli. Ha funzionato, ma una volta caricata la borsa ha oscillato un po'.

Sackville è il marchio di borse interno di Gran Burrone, che include sacchi in diverse configurazioni. Ho acquistato la più piccola delle quattro borse dietro il sedile che Gran Burrone ha da offrire, ma sebbene etichettata "XSmall", è molto più spaziosa della mia borsa con zeppa. Interessante, sia il Sackville che la mia borsa a cuneo pesano lo stesso - 6 once - ma il Sackville ha 2,3 litri di spazio mentre il cuneo ne ha 1,25. Il Sackville ha la forma di una scatola lunga circa 8 pollici, larga 5 pollici e alta 3,5 pollici. Ha strisce riflettenti luminose per rendere il ciclista più visibile.